2019 SANY ปั๊มคอนกรีตสำหรับรถพ่วงขับเคลื่อนด้วยดีเซล HBT80C-1818D
ปั๊มคอนกรีตแบบพ่วง SANY HBT80C-1818D เป็นเครื่องลำเลียงคอนกรีตดีเซลประสิทธิภาพสูงที่ผลิตในเดือนพฤศจิกายน 2019 ในสภาพ "เหมือนใหม่" ที่ยอดเยี่ยม หน่วยนี้มีเครื่องยนต์ดีเซลทรงพลัง 186kW ให้อัตราการกระจัดตามทฤษฎีสูงสุด 85 ลบ.ม./ชม. และแรงดันเอาต์พุต 18 MPa ด้วยน้ำหนักยานพาหนะรวม 7300 กก. และขนาดกะทัดรัด 7330 มม. × 2125 มม. × 2685 มม. ปั๊มนี้ให้การส่งคอนกรีตที่มีประสิทธิภาพสำหรับการใช้งานในการก่อสร้างที่หลากหลาย
ข้อได้เปรียบที่สำคัญ
ระบบส่งกำลังดีเซลอันทรงพลัง
ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 186kW ที่แข็งแกร่งซึ่งให้กำลังที่สม่ำเสมอ ช่วยให้สามารถปั๊มคอนกรีตประสิทธิภาพสูงได้แม้ในสถานที่ก่อสร้างห่างไกลที่ไม่มีไฟฟ้าเข้าถึง กำลังการผลิตไฟฟ้าจำนวนมากรองรับความต้องการในการลำเลียงคอนกรีตในระยะไกลและในอาคารสูง
สภาพเกือบใหม่
ได้รับการบำรุงรักษาในสภาพ "เหมือนใหม่" ที่ยอดเยี่ยมโดยมีการสึกหรอน้อยที่สุด ทำให้มั่นใจได้ว่าส่วนประกอบหลัก รวมถึงเครื่องยนต์และระบบไฮดรอลิกยังคงได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดีเพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้ ลดความเสี่ยงในการเสีย และยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์
ประสิทธิภาพการลำเลียงสูง
ให้อัตราการกระจัดตามทฤษฎีสูงสุด 85 ลบ.ม./ชม. และแรงดันเอาต์พุต 18 MPa เพื่อการเทคอนกรีตอย่างรวดเร็ว ประสิทธิภาพที่สูงนี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ ซึ่งช่วยเร่งกำหนดเวลาและเพิ่มผลผลิตโดยรวม
โครงสร้างที่แข็งแกร่งและทนทาน
สร้างขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดของ SANY ด้วยโครงสร้างที่แข็งแกร่งซึ่งออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่มีความต้องการสูง ส่วนประกอบที่ทนทานและการออกแบบที่ทนทานช่วยลดความต้องการในการบำรุงรักษาและลดต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาว
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| ยี่ห้อ/รุ่น |
ซันนี่/HBT80C-1818D |
| ประเภทสินค้า |
ปั๊มคอนกรีตแบบติดเทรลเลอร์ |
| เงื่อนไข |
มือสอง (สภาพการทำงานที่ดี) |
| ชั่วโมงการทำงาน |
1,500 - 3,000 ชม |
| ประเภทพลังงาน / กำลังไฟฟ้า |
เครื่องดีเซล / 186 กิโลวัตต์ |
| ผลผลิต |
85 ลบ.ม./ชม |
| น้ำหนัก |
7300กก |
| ส่วนประกอบหลัก |
เครื่องยนต์, มอเตอร์, ปั๊ม |
| สี |
สีเหลือง |
| ปี |
2019-11 |
| สถานที่กำเนิด |
หูหนานประเทศจีน |
| การรับรอง |
มีรายงานการทดสอบเครื่องจักร |
การใช้งานในอุดมคติ
- การก่อสร้างอาคารสูง:เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเทคอนกรีตในโครงสร้างที่อยู่อาศัยและอาคารพาณิชย์สูงที่มีแรงดันเอาต์พุต 18 MPa สามารถเข้าถึงชั้นบนสำหรับเสา แผ่นพื้น และผนัง
- โครงการโครงสร้างพื้นฐาน:เหมาะสำหรับสะพาน อุโมงค์ และเขื่อนที่เครื่องยนต์ดีเซลกำลังแรงและประสิทธิภาพการลำเลียงสูง ช่วยให้มั่นใจในการขนส่งคอนกรีตไปยังสถานที่ที่ท้าทาย
- สถานที่ก่อสร้างระยะไกล:เหมาะสำหรับพื้นที่ที่ไม่มีไฟฟ้าจ่ายสม่ำเสมอ เช่น การก่อสร้างถนนในชนบทและการพัฒนาเหมืองแร่ ซึ่งทำงานโดยอิสระจากแหล่งพลังงานภายนอก
- การก่อสร้างอุตสาหกรรมและเทศบาล:เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการก่อสร้างโรงงาน โกดัง และโครงการเทศบาลที่มีขนาดกะทัดรัดสำหรับพื้นที่ในเมืองที่คับแคบ และมีประสิทธิภาพสูงสำหรับความต้องการคอนกรีตปริมาณมาก
คำถามที่พบบ่อย
ปั๊มนี้ใช้น้ำมันดีเซลชนิดใด และมีลักษณะการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างไร?
ปั๊มนี้ใช้น้ำมันดีเซลมาตรฐาน #0 (ดีเซล #-10 ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำ) อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ระหว่าง 25-30 ลิตร/ชม. ภายใต้การทำงานเต็มกำลัง จนถึง 15-20 ลิตร/ชม. ภายใต้สภาวะโหลดเบา ซึ่งแตกต่างกันไปตามระยะการสูบ ความสูง และส่วนผสมคอนกรีต เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 186 กิโลวัตต์ได้รับการปรับปรุงเพื่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ
ดูแลรักษาเครื่องยนต์ดีเซลอย่างไรให้ใช้งานได้ยาวนาน?
การบำรุงรักษาตามปกติประกอบด้วย: น้ำมันเครื่องและไส้กรองเปลี่ยนทุกๆ 500 ชั่วโมงการทำงาน; ทำความสะอาด/เปลี่ยนไส้กรองอากาศทุกๆ 1,000 ชั่วโมง การตรวจสอบระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นระยะ และตรวจสอบระบบทำความเย็นหารอยรั่วและทำความสะอาดหม้อน้ำ ใช้น้ำมันดีเซลคุณภาพสูงเพื่อป้องกันการอุดตันของระบบเชื้อเพลิง
ปั๊มนี้สามารถจัดการกับส่วนผสมคอนกรีตที่มีมวลรวมขนาดใหญ่ได้หรือไม่
ออกแบบมาสำหรับการรวมขนาดสูงสุดสูงสุด 40 มม. มวลรวมที่ใหญ่ขึ้นอาจทำให้ท่ออุดตัน ประสิทธิภาพลดลง และส่วนประกอบเสียหาย สำหรับมวลรวมขนาดใหญ่ ให้ปรับการออกแบบส่วนผสมหรือใช้ปั๊มที่มีท่อลำเลียงขนาดใหญ่ขึ้น
ระยะการลำเลียงสูงสุดในแนวนอนและแนวตั้งคือเท่าไร?
ระยะทางแนวนอนสูงสุดประมาณ 1,000 เมตร โดยมีความสูงในแนวตั้งสูงถึง 200 เมตร ภายใต้เงื่อนไขมาตรฐาน ระยะทางจริงขึ้นอยู่กับการทรุดตัวของคอนกรีต ขนาดรวม และสภาพท่อ บูสเตอร์ปั๊มสามารถขยายระยะการลำเลียงได้
การแปลงจากดีเซลเป็นพลังงานไฟฟ้าเป็นไปได้หรือไม่?
เป็นไปได้ทางเทคนิคโดยการเปลี่ยนเครื่องยนต์ดีเซลเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าและเพิ่มระบบควบคุม แต่ต้องมีการดัดแปลงระบบส่งกำลัง ไฮดรอลิก และระบบไฟฟ้าอย่างมืออาชีพ การแปลงนี้เหมาะสำหรับไซต์ที่มีไฟฟ้าเพียงพอและมีค่าใช้จ่ายสูงเท่านั้น ปรึกษาฝ่ายบริการหลังการขายหรือทีมวิศวกรมืออาชีพของ SANY สำหรับการดัดแปลงดังกล่าว